يتم استخدام محامل الأسطوانة المخروطية ذات الصف المزدوج QIBR في عربات الشحن بالسكك الحديدية
- الصناعة
- Rail Industry
- الموقع
- البرازيل
- الأهداف
- من خلال تحسين مواد المحامل والعمليات، يتم تقليل معدل الضرر الناتج عن تقشير سطح المحامل.
المنتجات المستخدمة
يتم استخدام محامل الأسطوانة المخروطية ذات الصفين QIBR لعربات الشحن بالسكك الحديدية
-من خلال تحسين مواد المحامل والعمليات، يتم تقليل معدل تلف وتقشير سطح المحامل
في عام 2021، وجدتنا شركة مشاريع هندسية برازيلية وأملت أن نتمكن من مساعدتها في تقديم حل لتقليل معدل تلف التقشير السطحي محامل أسطوانية مدببة. لقد قمنا بسرعة بتجميع فريق من الخبراء لتحليل التحديات التي يواجهها العميل بشكل شامل. بعد أشهر من المناقشات والتجارب المتكررة، قمنا باستمرار بتعديل وتحسين حلولنا لتحقيق أفضل النتائج. لقد خضع كل نموذج أولي لاختبارات صارمة لضمان قدرته على العمل بسلاسة في الاستخدام الفعلي. في النهاية، نجحنا في تزويد العميل بحل شامل ونجحنا في تقليل احتمالية حدوث مشكلات.محامل أسطوانية مدببة يثمن العميل بشدة قدرتنا المهنية وكفاءتنا في حل المشكلات ويعرب عن أمله في المزيد من فرص التعاون في المستقبل.
وهنا تفاصيل هذه القضية,
1. التحديات
ال مشاكل القائمة ولماذا لم يتم حلها: مع الزيادة المستمرة في سرعة سير قطارات السكك الحديدية وزيادة حمولة المركبات، أصبحت مشكلة محامل أسطوانية مدببة تزداد حالات الفشل خطورة بشكل متزايد. ووفقًا للبيانات المقدمة من الشركاء، تم فحص أكثر من 2000 مجموعة من المحامل المعيبة، ومن بينها التقشير بشكل خاص. يحدث هذا النوع من التقشير غالبًا على سطح العمل حيث تتعاون حلقة المحمل والأسطوانة، وينتج عن إجهاد التلامس.
يبدأ تلف الأجزاء الميكانيكية عمومًا من الطبقة السطحية. تعتبر بنية نسيج سطح الجزء (مثل خشونة السطح وخطأ الشكل) والخصائص الميكانيكية والفيزيائية (مثل الإجهاد المتبقي والصلابة) مهمة للغاية. الإجهاد المتبقي هو معلمة مهمة تميز جودة الطبقة المتحولة المعالجة والطبقة السطحية، ولها تأثير حاسم على أداء الخدمة وقوة التعب للأجزاء. لذلك، من المهم جدًا تغيير الإجهاد المتبقي وبالتالي تقليل تلف المحمل بسبب تقشير السطح.
2. الحلول
أجرى الفريق الفني لشركة QIBR تحليلاً متعمقًا على عينات المحامل التالفة التي قدمها العملاء وقاموا بتحسين الطريقة التقليدية بشكل شاملمحامل أسطوانية مدببة ذات الصف المزدوج. وتشمل التدابير المحددة ما يلي:
1) مواد المحمل والعمليات: الحلقات الخارجية والداخلية للمحمل مصنوعة من فولاذ المحمل المكربن G20CrNi2MoA. بعد عمليات المعالجة الحرارية بالكربنة والإخماد والتصلب، يبلغ سمك الجدار الفعال للحلقة النهائية من 14 مم إلى 20 مم؛ الأسطوانات مصنوعة من فولاذ المحمل عالي الكربون GCr15 وتخضع لمعالجة الإخماد والتصلب.
2)تحسين المعالجة الحرارية: يتم إجراء عملية التكرير والتبريد الأولي والثانوي والمعالجة بالحرارة على حلقة المحمل. من خلال ضبط جهد الكربون ودرجة الحرارة وضغط الفرن وأداء التبريد لوسط التبريد، يتم الحصول على إجهاد ضغط سطحي مثالي.
3) عملية الطحن: في مرحلة الطحن الأولية، تتم إزالة بدل الطحن وطبقة التحول المعالجة بالحرارة، ويتم استخدام عجلة طحن ذات حبيبات خشنة. في مرحلة الطحن النهائية، يتم اختيار عجلة طحن ذات حبيبات دقيقة ومسام صغيرة وصلابة عالية، ويتم ضبط سرعة الطحن وسرعة دوران قطعة العمل بدقة لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التبريد وتقليل إجهاد الطحن وزيادة إجهاد الضغط السطحي.
4) تكنولوجيا التشطيب الفائق: يتم استخدام تقنية التشطيب الفائق المركب والتشطيب الفائق الشبكي لتحسين دقة سطح حلبة السباق وتحسين حالة التشحيم وتشكيل إجهاد ضغط موحد. يبلغ عدد شبكات الحجر الزيتي للتشطيب الفائق للحلقة 800# - 1200#، ويتم استخدام الكيروسين الجوي كسائل طحن.

5) عملية الإنتاج: بدءًا من التفتيش الوارد للمواد الخام، بما في ذلك التشكيل بالطرق والدرفلة والتشكيل، ومعالجة الدوران، والتكربن والمعالجة الحرارية (التبريد الأولي، والتلطيف، والتبريد الثانوي، والتلطيف)، والنفخ الرملي أو التفجير بالرصاص، والطحن الأولي (بما في ذلك الطائرة، والقطر الخارجي، ومسار الحلقة الداخلية، وما إلى ذلك)، والتلطيف الإضافي، والكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية، والطحن النهائي (بما في ذلك التشطيب الفائق)، وفحص الجسيمات المغناطيسية، والتفتيش النهائي، والفوسفات، إلى تجميع المحمل.
c) النتائج
i. تم تحسين مواد المحمل وتدفق العملية، مما أدى إلى تحسين المتانة الشاملة واستقرار أداء المنتج.
ii. تم تعزيز قوة الدوران ومقاومة التقشير للمحمل، مما يؤدى إلى إطالة عمر الخدمة.
iii. تقليل وقت تعطل المعدات بسبب فشل المحمل وتحسين كفاءة تشغيل القطار.
iv. تم تحسين جودة السطح ودقة معالجة المحمل وتحسين حالة عمل المحمل.
v. انخفاض تكاليف الصيانة ومعدلات فشل المعدات، مما يحسن بشكل كبير ربحية العملاء.
3. شهادات العملاء
قام خبراء QIBR الفنيون بتحليل ظاهرة تقشير سطح المحمل وزودونا بمنتجات وحلول مستهدفة. من خلال تحسين مواد المحمل والعمليات، تم حل مشكلة فشل المحمل التي واجهتها أثناء التشغيل عالي السرعة والحمل الثقيل. تم تقليل مشكلة تلف سطح المحامل الناتجة عن إجهاد التلامس بشكل كبير. بعد التثبيت محامل أسطوانية مدببة ذات صفين من QIBR, تتحرك عربة الشحن بسلاسة أكبر.
بعد فترة طويلة من ردود الفعل على البيانات، فإن استخدام محامل الأسطوانة المخروطية ذات الصفين المحسنين من QIBR يطيل عمر خدمة عربات الشحن ويقلل من تكاليف الصيانة. إن التعاون مع QIBR ممتع للغاية ويلبي توقعاتنا. سنستمر في اختيار منتجات QIBR الاحترافية.
قام الخبراء الفنيون في QIBR بتحليل ظاهرة تقشير سطح المحمل وزودونا بالمنتجات والحلول المستهدفة.
