تُستخدم محامل QIBR ذات المقطع الرقيق في أنظمة توجيه المركبات العسكرية 

- تحسين استقرار أنظمة توجيه المركبات وزيادة عمر خدمة المركبات العسكرية

مقدمة العميل: 

العميل هو شركة برازيلية معروفة تركز على البحث والتطوير وإنتاج أنظمة توجيه المركبات العسكرية، تلتزم الشركة بتعزيز التطوير المستقر والفعال لأنظمة توجيه المركبات. تتمتع الشركة بأساس فني قوي وخبرة سوقية غنية في مجال أنظمة توجيه المركبات، وتحتل منتجاتها مكانة رائدة في الصناعة.

a) التحديات (المشاكل الموجودة ولماذا لم يتم حلها)

التقليدي bearings من الصعب تلبية المتطلبات الحالية لأنظمة توجيه المركبات العسكرية فيما يتعلق بموثوقية المحامل ومتانتها. نظرًا لارتفاع الفصل المنخفض للغلاف الخارجي، فمن السهل أن يتشوه بعد المعالجة الحرارية، مما يزيد من صعوبة وتكلفة التصنيع. بالإضافة إلى ذلك، من الصعب شراء المسبوكات ومتطلبات تقنية المعالجة عالية، مما يؤدي إلى دورة إنتاج طويلة. أخيرًا، تحتاج المادة إلى المعالجة الحرارية ثم المعالجة الباردة، مما يزيد من خطوات التصنيع وتكلفة الوقت.

b) الحل (كيف يحل QIBR المشكلة)

تعالج شركة QIBR التحديات المذكورة أعلاه من خلال استخدام تكنولوجيا محامل الكرات ذات القسم الرقيق المتقدمة، مما يوفر حلاً شاملاً:

قام فنيو QIBR بتحسين المحامل بعد فهم حدود المحامل التقليدية في أنظمة توجيه المركبات العسكرية. أولاً، يتم اختيار مادة المحامل. مادة المحمل هي فولاذ 95X18 أو فولاذ مقاوم للصدأ مماثل (مثل 440c)، ويتم معالجتها حرارياً بما لا يقل عن 60HRC لضمان صلابتها ومتانتها. ثم تتبنى مادة المحامل تقنية المعالجة بدرجة حرارة منخفضة، والتي يمكنها التحكم بشكل فعال في مشكلة التشوه بعد المعالجة الحرارية. يتم إجراء تحسينات في تصميم المحامل، وتم تصميم المحامل كمحمل اتصال زاوي بحلقة خارجية مقسمة بتصميم ملء كامل بأربع نقاط اتصال بدون قفص.

فتحة الحلقة الداخلية للكرة الملامسة للزاوية المحامل يبلغ قطر المحمل 412 مم، والقطر الخارجي 436 مم، وعرض المحمل 12 مم، وزاوية الاتصال الاسمية α=45 درجة، ويتم التحكم في الوزن في حدود 1.35 كجم. تأكد من أن الخلوص المحوري والقطري للمحمل يتراوح بين 0.01-0.02 مم، ويتم التحكم في انحراف عرض الوحدة للحلقات الداخلية والخارجية في حدود -0.1 مم، للوصول إلى مستوى الدقة P5. 

تصميم المحامل مناسب لنطاق سرعة يتراوح من 0 إلى 0.5 دورة في الثانية. الحمل الشعاعي الديناميكي الأساسي المقدر للمحمل لا يقل عن 18000 نيوتن، والحمل الشعاعي الثابت الأساسي المقدر لا يقل عن 26000 نيوتن، والحمل المحوري العامل الأقصى هو 3900 نيوتن، والحمل الشعاعي العامل الأقصى هو 3200 نيوتن (متطلبات الاستقرار). الحمل المحوري القصير المدى الأقصى هو 10200 نيوتن، والحمل الشعاعي القصير المدى الأقصى هو 8300 نيوتن (متطلبات القوة) 

c) النتائج

1. تحسين عملية الإنتاج وتصميم المحامل
2. تحسين كفاءة التصنيع وأداء المنتج.
3. انخفاض موثوقية المنتج ومتانته.
4. تحسين استقرار وسلامة أنظمة توجيه المركبات العسكرية.
5. زيادة العمر الافتراضي للمركبات العسكرية.

الشهادات

اجتمع فنيو QIBR مع فنيي شركتنا. لقد طرحنا مشاكل نظام توجيه المركبات العسكرية الحالي على فنيي QIBR، على أمل الحصول على محامل متقدمة لتحل محل المحامل التقليدية. لقد طرحنا مشاكل تشوه المحامل وصعوبة شراء المسبوكات وعمر المحامل القصير. قام فنيو QIBR بتحسين المحامل بناءً على المشاكل التي طرحناها، وتحكموا بشكل صارم في اختيار مواد المحامل وتكنولوجيا المعالجة في درجات الحرارة المنخفضة ودقة المحامل. لقد أنتجوا محامل متساوية المقطع مناسبة لنظام توجيه المركبات العسكرية لدينا.

إن منتجات QIBR عالية الجودة والخدمة المتميزة جعلتنا نكمل تعاونًا ممتعًا، وسنستمر في اختيار منتجات QIBR الاحترافية.