تحليل ومعالجة مشكلة ارتفاع درجات حرارة المحامل في الضواغط

في تحليل ومعالجة مشكلة ارتفاع درجات حرارة المحامل في الضواغط

تجعل ضواغط الطرد المركزي الغاز الداخل إلى المكره يدور بسرعة عالية تحت تأثير شفرات المكره. وبدفع من قوة الطرد المركزي المتولدة أثناء الدوران، يتدفق الغاز نحو مخرج المكره. وفي الوقت نفسه، بسبب تأثير الناشر للمكره، تزداد طاقة الضغط والطاقة الحركية. وبعد دخول الغاز إلى الناشر، يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط. ثم يتدفق الغاز عبر الانحناءات وقنوات العودة إلى المكره في المرحلة التالية لمزيد من الضغط حتى يفي ضغط الغاز بمتطلبات العملية.

أحد العوامل المهمة للتشغيل الطويل الأمد والمستقر لضاغطات الطرد المركزي هو ارتفاع درجة حرارة المحمل. من خلال البحث والتحليل، تم تحديد أسباب ارتفاع درجة حرارة المحمل. المحامل تحدث التغيرات في درجات الحرارة بشكل رئيسي بسبب عاملين:

I. تحليل أسباب ارتفاع درجة حرارة المحامل

High المحامل درجة الحرارة الناتجة عن نظام زيت التشحيم

1.عندما تكون كمية زيت التشحيم غير كافية أو ينقطع إمداد زيت التشحيم، ترتفع درجة حرارة المحمل، مما يتسبب في توقف المحامل. في الحالات الشديدة، قد يذوب معدن بابيت.

2.إذا كان زيت التشحيم يحتوي على مواد غريبة مثل جزيئات الرمل والشوائب ولم يكن نظيفًا بدرجة كافية، فسيؤدي ذلك إلى خدوش على جلبة المحمل بعد إدخاله في المحمل. في الحالات الشديدة، سترتفع درجة حرارة المحمل وتتسبب في ذوبان معدن بابيت. يجب تدوير زيت التشحيم في خزان الزيت وتصفيته لإزالة الشوائب الموجودة في الزيت. تحقق من مرشحات الزيت على خطوط أنابيب إمداد الزيت ونظفها. إذا لزم الأمر، استبدل عناصر الفلتر الجديدة لتحسين تأثير ترشيح الزيت.

3.إذا لم يعمل مبرد الزيت في نظام زيت التشحيم بشكل صحيح، وكانت درجة حرارة زيت المدخل مرتفعة للغاية، وكانت لزوجة الزيت غير كافية، فلن يكون قادرًا على إزالة الحرارة من المحامل في الوقت المناسب، مما يؤدي إلى فشل تكوين طبقة زيت تشحيم جيدة في جلبة المحمل. يمكن زيادة معدل تدفق مياه التبريد لمبرد الزيت. في حالة حدوث ترسب أو انسداد، يلزم إزالة الترسبات والتجريف لتحسين تأثير التبريد.

4.إذا زادت نسبة الماء في زيت التشحيم، فسوف ينخفض ​​أداء زيت التشحيم، مما يؤثر على تكوين طبقة زيت الضغط. يجب استخدام فاصل لفصل الزيت والماء في خزان الزيت لفصل الماء في الزيت. 

أسباب استخدام وحدة الضاغط الطردي المركزي والمحامل

1.سيؤدي اهتزاز المحمل الزائد الناتج عن اختلال توازن دوار الضاغط إلى تآكل المحامل يجب أن يتم إصلاح الشجيرة أثناء عملية التشغيل. وفقًا لحالة تشغيل الدوار، يجب إعادته إلى الشركة المصنعة لإجراء معايرة توازن ديناميكي منتظمة لتقليل مقدار عدم التوازن.

2.تركيب المحامل لا يفي بالمتطلبات. من ناحية أخرى، إذا كان غلاف المحمل للمحمل الدفعي منحرفًا، فسيؤدي ذلك إلى تحميل غير متساوٍ على وسادات المحمل الدفعي. سترتفع درجة حرارة الوسادات المحملة، مما يقلل بشكل كبير من قدرة تحمل المحمل وقد يتسبب في تلف المحمل الدفعي. إذا كانت الخلوص الشعاعي أو المحمل الدفعي صغيرًا جدًا، فسيؤثر ذلك على التكوين الطبيعي لفيلم زيت التشحيم. في الوقت نفسه، لا يمكن تصريف زيت التشحيم بالكامل، ولا يمكن إزالة الحرارة الناتجة عن الاحتكاك في الوقت المناسب، مما سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة جلبة المحمل. لذلك، عند تركيب المحامل، من الضروري توخي الحذر لضمان تلبية جميع المتطلبات للمعايير الفنية.

3.لا تفي جودة صب المعدن بابيت لجلبة المحمل بالمعايير، حيث يحتوي على شوائب مثل برادة الحديد وجزيئات الرمل، أو أن المعدن بابيت به عيوب مثل التقشير والشقوق والثقوب. يجب اختيار المعدن بابيت عالي السرعة وخفيف الحمل. بعد التحليل الكيميائي، يجب أن يفي تكوين السبائك بالمتطلبات لتحسين جودة الصب والمعالجة.

4.بسبب هيكل المحمل غير المعقول، تعمل جلبة المحمل تحت الحمل الزائد، ولا يمكن تكوين احتكاك سائل بين جلبة المحمل والمحمل. يجب تحسين هيكل تصميم المحمل لتحسين حالة تحمل جلبة المحمل وتقليل الحمل التشغيلي للمحمل بشكل فعال لضمان التشغيل الطبيعي للمحمل تحت حالة الاحتكاك السائل.

5.في حالة تسرب غشاء الضاغط أو تلف مانع تسرب قرص التوازن وأسنان المانع بين المراحل، ستزداد القوة المحورية على عمود الدوار، وسيزداد الحمل على محمل الدفع. في هذا الوقت، يجب تفكيك الضاغط وإصلاحه، ويجب إصلاح السطح الفاصل للغشاء لتجنب تسرب الهواء، أو يجب استبدال قرص التوازن وأختام بين المراحل. إذا لزم الأمر، يمكن إجراء تجديد شامل.

6.إذا تم حظر أنبوب التوازن، فلا يمكن تحرير الضغط في غرفة الضغط الثانوية لقرص التوازن، ولا يمكن ممارسة وظيفة قرص التوازن بشكل طبيعي، مما سيزيد من القوة المحورية على عمود الدوار والحمل على محمل الدفع. يجب فحص أنبوب التوازن بعناية، ويجب إزالة الانسدادات تمامًا حتى يمكن تحرير الضغط في غرفة الضغط الثانوية لقرص التوازن في الوقت المناسب ويمكن ممارسة وظيفة قرص التوازن بشكل طبيعي.

II. حلول للتعامل مع الدفع العالي المحامل درجات الحرارة

محامل الدفع

1.قم بإعادة فحص خلوص المحمل الدفعي للتأكد من أن خلوص المحمل الدفعي يلبي متطلبات التصميم.

2.وسادات الدفع

3.حلقة القاعدة وكتل التسوية

4.قرص الدفع

حلول للتعامل مع درجات الحرارة العالية للمحمل الشعاعي

1.تحقق من خلوص المحمل المناسب، ثم اكشط واطحن القطر الداخلي للجلبة. bearing جلبة لجعل الخلوص المناسب بين جلبة المحمل والمجلة يلبي المتطلبات القياسية.

2.قم بفحص لوحة فتحة مدخل الزيت الخاصة بالمحمل، وقم بزيادة قطر فتحة الخانق لجعل كمية زيت التشحيم تتوافق مع متطلبات الاستخدام.

3.افتح صمام المياه في مبرد الزيت بشكل أوسع لزيادة معدل تدفق مياه التبريد وتقليل معدل تدفق زيت التشحيم لتلبية متطلبات الاستخدام.

4.تحسين هيكل تصميم المحمل لتحسين حالة تحمل الحمل المحامل بوش، تقليل الحمل التشغيلي لبودرة المحمل، وضمان التشغيل الطبيعي للمحمل تحت حالة الاحتكاك السائل.

في الختام، فإن هيكل المحمل نفسه، وجودة التصنيع والتركيب والصيانة، والتغيرات في ظروف تشغيل الضاغط، وحالة عمل نظام إمداد الزيت، كلها ستؤثر على التشغيل الطبيعي للمحامل. لذلك، يجب إجراء الصيانة وفقًا صارمًا لأحكام معايير عملية الصيانة لضمان جودة المحامل. أثناء التشغيل، يجب الانتباه إلى مراقبة درجة حرارة جلبة المحمل، ودرجة حرارة زيت التشحيم، والإزاحة المحورية، وما إذا كان نظام إمداد الزيت يعمل بشكل طبيعي، وما إذا كان اهتزاز المحامل مفرطًا، وما إذا كانت هناك ضوضاء غير طبيعية. إذا كان هناك أي خلل، فيجب إجراء تحليل وحكم فوري، واتخاذ تدابير فعالة للتعامل معها لتجنب الحوادث.