كيفية منع الانزلاق في محامل الأسطوانة المتقاطعة الدقيقة

الانزلاق في الدقة محامل أسطوانية متقاطعة يمكن أن يتسبب انزلاق المحامل في تلف السطح، وهو وضع فشل شائع. ولكن ما هو انزلاق المحامل بالضبط؟ لماذا يحدث وكيف يمكن منعه؟

1.ما هي الدقة انزلاق محامل الأسطوانة المتقاطعة?

عندما تكون الدقة محامل أسطوانية متقاطعة عند تشغيلها، يجب أن تقوم الأسطوانات بحركة تدحرج نقية على مسارات السباق الداخلية والخارجية. إذا كانت القوة الدافعة لقفص الأسطوانات كافية للتغلب على المقاومة، فيمكن تجنب الانزلاق. ومع ذلك، إذا كانت القوة الدافعة غير كافية، فستحدث درجة معينة من الانزلاق بالإضافة إلى التدحرج. يشار إلى هذا الاختلاف في السرعة بالنسبة للحلقة الداخلية أو الخارجية بالانزلاق.

2.العوامل المؤدية إلى الانزلاق وتلف السطح

I. يعد الانزلاق شرطًا ضروريًا لحدوث الضرر السطحي، لكنه لا يؤدي دائمًا إلى حدوثه. يمكن لعوامل مثل اهتزاز العمود والأحمال المتناوبة أن تولد قوى تؤدي إلى تمزيق فيلم التشحيم، مما يؤدي إلى تلف السطح الموضعي.

II. ترتبط الأحمال المتناوبة وفشل غشاء التشحيم ارتباطًا وثيقًا بالضرر الناتج عن الانزلاق. في الحالات الشديدة، يمكن للحرارة الاحتكاكية المفرطة المتولدة بين الأسطوانات والحلقة الداخلية أن تتسبب في تمدد الحلقة الداخلية، مما يقلل من الخلوص الشعاعي وربما يتسبب في تعطل المحامل.

3.كيفية الوقاية محامل الأسطوانة المتقاطعة الدقيقة من الانزلاق

I. تقليل عدد وقطر الأسطوانات. 

نظرًا لأن البكرات تعمل بواسطة حلقات دوارة، فإن تقليل وزنها يساعد في تقليل مقاومة القصور الذاتي. هذه طريقة بسيطة ولكنها فعالة لمنع الانزلاق والحد منه. في محركات التوربينات الفضائية، حيث تكون الأحمال الخارجية منخفضة نسبيًا، لم يعد إجهاد التلامس هو الوضع الأساسي لفشل البكرات. تشير الدراسات إلى أن تقليل عدد البكرات بنسبة 50% وتقليل قطرها بنسبة 25% لا يؤثر بشكل كبير على عمر إجهاد التلامس.

II.تحسين بنية المحامل وتقليل وزن القفص.

بالإضافة إلى تقليل وزن القفص مع الحفاظ على قوته، يجب أيضًا مراعاة خصائصه المتأصلة. على سبيل المثال، يجب تجنب الرنين ومقاومة الدوران عند السرعات العالية. إن طريقة توجيه القفص مهمة أيضًا في المحامل عالية السرعة. فإذا تم التحكم جيدًا في اختلال توازن القفص، فإن التحول من التوجيه بالحلقة الخارجية إلى التوجيه بالحلقة الداخلية يمكن أن يقلل بشكل فعال من الانزلاق. وذلك لأن الحركة النسبية بين القفص وسطح التوجيه في التوجيه بالحلقة الخارجية تخلق مقاومة لزجة في الفيلم المزلق، بينما في التوجيه بالحلقة الداخلية، تعمل القوة اللزجة كقوة دافعة للقفص. ويؤثر هذا الاختلاف بشكل كبير على الانزلاق.

III. تنفيذ التشحيم تحت الحلقة.

يساعد التزييت الموجود أسفل الحلقة على تبديد الحرارة الناتجة عن المحامل مع تقليل الخسائر الإضافية الناجمة عن تحريك الزيت. بالإضافة إلى ذلك، فإن تعديل بنية المحامل - مثل التحول من تصميم كتف الحلقة الخارجية إلى تصميم كتف الحلقة الداخلية - يمكن أن يقلل بشكل أكبر من مقاومة تحريك الزيت.

IV .استخدم الأسطوانات المجوفة مع التحميل المسبق.

يمكن للبكرات المجوفة المحملة مسبقًا تطبيق حمل مسبق موحد عبر جميع البكرات، مما يمنع الانزلاق في جميع المناطق. ومع ذلك، نظرًا لأن محامل دوار محرك التوربينات تعمل عبر نطاق واسع من السرعات ودرجات الحرارة، فإن اختيار الحمل المسبق المناسب أمر بالغ الأهمية. يمكن أن يؤدي الحمل المسبق المفرط، حتى في ظل الأحمال الخارجية المنخفضة، إلى فشل البكرات المبكر، غالبًا في شكل إجهاد الانحناء.

لمزيد من المعلومات، لا تتردد في الاتصال بنا QIBR