النوع TH بدون أسنان
إن محامل الدوران من النوع TH هي في الواقع محامل مفردة متعددة الاستخدامات قادرة على دعم الأحمال المحورية والأحمال الشعاعية والعزمات في وقت واحد. تجعلها هذه القدرة مناسبة للغاية للتطبيقات المختلفة حيث توجد أحمال مشتركة وحركات دورانية. تم تصميم محامل الدوران من النوع TH بمسارات تسمح بالدوران السلس مع توزيع الأحمال بكفاءة عبر هيكل المحامل. لا يضمن هذا التصميم الاستقرار والمتانة فحسب، بل يقلل أيضًا من مقاومة الاحتكاك أثناء التشغيل. لذلك، تُستخدم محامل الدوران من النوع TH على نطاق واسع في الآلات والمعدات مثل الرافعات والحفارات وطواحين الهواء وغيرها من التطبيقات الشاقة حيث تكون سعة تحمل الأحمال الموثوقة في ظل الظروف الديناميكية ضرورية.
Standard
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN/VDEh,DIN/VDEh
Innendurchmesser (di)
128 ملم - 2830 ملم
Außendurchmesser (Da)
300كجم - 2540كجم
Gewicht
11.7 كجم - 1460 كجم
Strukturen
الحلقة الخارجية، الحلقة الداخلية، الفاصل، العنصر الدوار، الختم
Marke
QIBR/الشركة المصنعة للمعدات الأصلية/محايد
Verpackung
حزمة التصدير القياسية
Material
42CrMo, 50Mn, أو الفولاذ المقاوم للصدأ
Anwendungen
آلات الرفع، آلات البناء، آلات مناولة المواد، آلات التعدين، الآلات المعدنية، الأدوات الطبية، السفن والسفن الحربية، الرادار، توربينات الرياح
45ze7pnvcwf7429h3ym19wj4xr
26
| رقم. | المنتج | رقم المنتج | (Di)القطر الداخلي | كتلة | (Da) القطر الخارجي | (H) الارتفاع الكلي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
TH128A | 128 mm | 11.7 kg | 300 mm | 35 mm |
| 2 |
|
TH182A | 182 mm | 17.8 kg | 338 mm | 45 mm |
| 3 |
|
TH208B | 208 mm | 11.8 kg | 335.6 mm | 35 mm |
| 4 |
|
TH270A | 270 mm | 31.9 kg | 430 mm | 60 mm |
| 5 |
|
TH280C | 280 mm | 46.5 kg | 463 mm | 70 mm |
| 6 |
|
TH295 | 295 mm | 63.0 kg | 515 mm | 85 mm |
| 7 |
|
TH310G-1 | 310 mm | 63.0 kg | 516 mm | 80 mm |
| 8 |
|
TH320G-5 | 319.5 mm | 18.3 kg | 463 mm | 35 mm |
| 9 |
|
TH330B-1 | 330 mm | 41.4 kg | 510 mm | 60 mm |
| 10 |
|
TH330F | 330 mm | 39.5 kg | 510 mm | 57 mm |
| 11 |
|
TH390A | 390 mm | 38.4 kg | 544 mm | 58 mm |
| 12 |
|
TH402 | 402 mm | 45.0 kg | 558 mm | 65 mm |
| 13 |
|
TH426-1 | 426 mm | 35.0 kg | 574 mm | 45 mm |
| 14 |
|
TH460D | 460 mm | 117 kg | 685 mm | 95 mm |
| 15 |
|
TH570D-1 | 570 mm | 66.0 kg | 750 mm | 58 mm |
| 16 |
|
TH584A | 584 mm | 127 kg | 808 mm | 83 mm |
| 17 |
|
TH620D | 620 mm | 79.5 kg | 800 mm | 69 mm |
| 18 |
|
TH650B | 650 mm | 114 kg | 852 mm | 81 mm |
| 19 |
|
TH715R | 715 mm | 180 kg | 950 mm | 98 mm |
| 20 |
|
TH895G | 895 mm | 218 kg | 1125 mm | 100 mm |
| 21 |
|
TH1260A | 1260.2 mm | 285 kg | 1509.8 mm | 90 mm |
| 22 |
|
TH1295A | 1295 mm | 290 kg | 1525 mm | 100 mm |
| 23 |
|
TH1350H | 1350 mm | 565 kg | 1645 mm | 135 mm |
| 24 |
|
TH1910D | 1910 mm | 719 kg | 2180 mm | 120 mm |
| 25 |
|
TH2200J | 2200 mm | 1090 kg | 2540 mm | 135 mm |
| 26 |
|
TH2830A | 2830 mm | 1460 kg | 3185 mm | 145 mm |
خصائص ومزايا محامل كروية دوارة ذات الاتصال الرباعي QIBR من النوع TH بدون أسنان
محمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان له العديد من الخصائص والمزايا الهامة، ويلعب دورًا رئيسيًا في مختلف المجالات، وينعكس ذلك بشكل أساسي في الجوانب التالية:
1. محامل كروية دوارة ذات أربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان يتميز باحتكاك منخفض
محمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان لديه أربع نقاط اتصال بين مضمار السباق والكرة الفولاذية، مع مساحة اتصال صغيرة واحتكاك منخفض، مما يساعد على تحسين الكفاءة الميكانيكية وتقليل استهلاك الطاقة.
2. محامل كروية دوارة ذات أربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان يتمتع بثبات جيد وعمر خدمة طويل
محمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان يتميز بتوزيع حمولة موحد، واستقرار عمل عالي للمحمل، وتقليل اهتزاز النظام والضوضاء، وتحسين الاستقرار التشغيلي والموثوقية. يمكن تحسين زاوية التلامس وتوزيع الحمل لتقليل التآكل الداخلي للمحمل وبالتالي إطالة عمر خدمة المحمل.
3. محامل كروية دوارة ذات أربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون تروس، خدمة مخصصة
يمكن لمحمل الكرة الدوارة ذو الاتصال الرباعي QIBR من النوع TH بدون أسنان توفير خدمات مخصصة ويمكنه تصميم المحامل وفقًا لاحتياجات محددة لتلبية المتطلبات الخاصة وظروف التشغيل للصناعات المختلفة.
تحسين أداء محامل كروية دوارة رباعي النقاط QIBR من النوع TH بدون أسنان وحل المشكلة
1. تحسين أداء مادة المحمل
يمكن لمحمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH الخالي من الأسنان استخدام قفص بولي تيترافلورو إيثيلين ومواد أخرى لزيادة سرعة وعمر خدمة المحمل.
2. تحسين دقة دوران المحامل
يعتمد إنتاج محمل الدوران الكروي ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان على معدات وتكنولوجيا معالجة متقدمة، مثل مركز التصنيع والمعالجة الحرارية الدقيقة، لتحسين الدقة الهندسية للحلقات الداخلية والخارجية، وتقليل أخطاء المعالجة، وبالتالي تحسين دقة الدوران واستقرار المحمل.
3. تقليل الحاجة إلى صيانة المحمل واستبداله
محمل الدوران الكروي ذو الأربع نقاط QIBR يتميز بتصميم بدون أسنان TH مع أختام وفتحات زيت التشحيم. يمكن للأختام منع الملوثات من دخول المحمل وتقليل تسرب الشحوم؛ كما أن فتحات التشحيم ملائمة لملء الشحوم، مما يطيل عمر الخدمة ويقلل من تكلفة الصيانة والاستبدال.
4. تصميم شخصي
في مناسبات مختلفة، يمكننا توفير حلول الحجم المخصصة لمحمل الدوران الكروي ذو الأربع نقاط QIBR من النوع TH بدون أسنان لتلبية التطبيقات الخاصة. وهذا لا يؤدي فقط إلى إثراء معايير المحامل، بل يوفر أيضًا إرشادات فعالة للشركات المصنعة لتلبية الاحتياجات الشخصية للمستخدمين.
باختصار، من خلال تحسين المواد ودقة التصنيع والتصميم المخصص والتدابير الأخرى، يمكن تحسين أداء محمل الدوران الكروي ذو الأربع نقاط QIBR من النوع TH بدون أسنان بشكل كبير لتلبية متطلبات التطبيق المتزايدة الصعوبة.
مجالات التطبيق الرئيسية لمحامل كروية دوارة ذات الأربع نقاط QIBR من النوع TH بدون أسنان
آلة أداة
يمكن لمحمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون أسنان أن يتحمل في نفس الوقت الأحمال الشعاعية الكبيرة والأحمال المحورية بالإضافة إلى لحظات الانقلاب، ويوفر دعمًا مستقرًا وأداءً عالي السرعة في المغزل والطاولة الدوارة لأدوات الآلة CNC.
طاقة الرياح
يتم استخدام محمل الدوران الكروي ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون تروس للتوصيل الدوراني بين البرج وقاعدة توربينات الرياح، مما يساعد على تحقيق دوران سلس لقاعدة توربينات الرياح لتتوافق مع اتجاه الرياح.
المرافق الترفيهية
يتم استخدام محمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون تروس في الدوارات لضمان تشغيلها الآمن والمستقر.
نظام الرادار
يتم استخدام محمل الكرة الدوارة ذو الأربع نقاط اتصال QIBR من النوع TH بدون تروس في الجزء الدوار من هوائي الرادار لضمان المراقبة والتتبع الدقيقين.